我國的地鐵建設事業(yè)歷經(jīng)多年的發(fā)展,地鐵建設水平已經(jīng)逐漸提高,我國政府和地鐵建設者對于地鐵主體設施的改善和現(xiàn)代化地鐵輔助系統(tǒng)設備的建設予以了越來越高地關注和重視。為了保證地鐵的正常運行以及發(fā)生突發(fā)狀況時地鐵站工作人員可以成功應對,加強對地鐵建設項目中的地鐵基礎設施的建設尤為重要,將更多現(xiàn)代化的基礎設施應用于地鐵的基礎設備的建設中是一項必要且有效的手段,其中地鐵通信網(wǎng)絡設備的不斷開發(fā)研究與維護是--個很好的體現(xiàn)。
我國地鐵建設行業(yè)從我國經(jīng)濟和科技水平相對于低下的六七十年代開始興起,到如今高科技高成本的地鐵建設時代,我國地鐵的基礎設施和也隨之發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變,越來越多的基礎性設施被應用于地鐵建設當中。直至上世紀90年代,地鐵的建設的成效發(fā)生了根本性的變化,地鐵通信網(wǎng)絡也支持多種先進技術手段以構建一一個較為完善的現(xiàn)代化地鐵通信系統(tǒng)。
地鐵通信技術網(wǎng)絡設備存在的主要問題可分為兩個方面。
首先,通信工程網(wǎng)絡設備的基礎設施稍顯陳舊,由于科技發(fā)展的速度太快而跟不上時代發(fā)展,滿足不了乘客日益增高的要求,這種情況已經(jīng)屢見不鮮。其次,地鐵通信網(wǎng)絡設備的維護工作開展不到位,這是由于地鐵通信網(wǎng)絡管理上的失職,工作人員分工不明確,以及人力資源不充足所造成的。
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