智能交通系統中的"人"是指一切與交通運輸系統有關的人，包括交通管理者、操作者和參與者；"車"包括各種運輸方式的運載工具；"路"包括各種運輸方式的道路及航線。"智能"是ITS區(qū)別于傳統交通運輸系統的根本特征。電子信息技術的發(fā)展，“數據為王”的大數據時代的到來，水下無人滑翔機方案為智慧交通的發(fā)展帶來了重大的變革。物聯網、云計算、大數據，移動互聯等技術在交通領域的發(fā)展和應用，專業(yè)水下無人滑翔機不僅給智慧交通注入新的技術內涵，也對智慧交通系統的發(fā)展和理念產生巨大影響。隨著大數據技術研究和應用的深入，智慧交通在交通運行管理優(yōu)化，面向車輛和出行者的智慧化服務等各方面，將為公眾提供更加敏捷、高效、綠色、安全的出行環(huán)境，創(chuàng)造更美好的生活。

專業(yè)水下無人滑翔機隨著系統集成市場的規(guī)范化、專用化的發(fā)展，系統集成商將趨于以下三個方向發(fā)展：產品技術服務型；以原始廠商的產品為中心，對項目具體技術實現方案的某一功能部分提供技術實現方案和服務，即產品系統集成。系統咨詢型；水下無人滑翔機方案對客戶系統項目提供咨詢（項目可行性評估、項目投資評估、應用系統模式、具體技術解決方案）。如有可能承接該項目，則負責對產品技術服務型和應用產品開發(fā)型的系統集成商進行項目實現招標、并負責項目管理（承包和分包）。

近年來，第五代移動通信系統5G已經成為通信業(yè)和學術界探討的熱點。5G的發(fā)展主要有兩個驅動力。一方面以長期演進技術為代表的第四代移動通信系統4G已全面商用，對下一代技術的討論提上日程；另一方面，移動數據的需求爆炸式增長，水下無人滑翔機方案現有移動通信系統難以滿足未來需求，急需研發(fā)新一代5G系統。5G的發(fā)展也來自于對移動數據日益增長的需求。專業(yè)水下無人滑翔機隨著移動互聯網的發(fā)展，越來越多的設備接入到移動網絡中，新的服務和應用層出不窮，全球移動寬帶用戶在2018年有望達到90億，到2020年，預計移動通信網絡的容量需要在當前的網絡容量上增長1000倍。移動數據流量的暴漲將給網絡帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。

專用電話系統是為列車運行、調度指揮、防災報警等提供安全可靠、迅速通信的重要系統，因此，水下無人滑翔機方案在系統設計時必須保證它的迅速暢通無阻塞，當發(fā)生突發(fā)事件時能迅速轉為防災救援和事故處理的指揮通信系統。專業(yè)水下無人滑翔機提醒您，專用電話系統是由調度電話、站間行車電話、站內電話、站場電話四部分組成，為列車運行、調度指揮、設施維護等相關工作人員之間進行簡捷聯絡提供有效、可靠、迅速的通信方式，并設置總調度員，協調和監(jiān)視OCC行車調度員、環(huán)控調度員、維修調度員、電力調度員的控制操作

按調制方式分類；基帶傳輸：是指信號沒有經過調制而直接送到信道中去傳輸的通信方式。頻帶傳輸：是指信號經過調制后再送到信道中傳輸，接收端有相應解調措施的通信方式。水下無人滑翔機方案按按通信雙方的分工及數據傳輸方向分類；扶綏水下無人滑翔機方案提醒您，對于點對點之間的通信，按消息傳送的方向，通信方式可分為單工通信、半雙工通信及全雙工通信三種。所謂單工通信，是指消息只能單方向進行傳輸的一種通信工作方式。單工通信的例子很多，如廣播、遙控、無線尋呼等。這里，信號（消息）只從廣播發(fā)射臺、遙控器和無線尋呼中心分別傳到收音機、遙控對象和 BP 機上。